Campeonato Ripej T100

Las vacaciones han comenzado. Esta vez serán más largas de lo normal, es decir, dejaremos un tiempo de descanso tanto para los pilotos como para los administradores y managers. Hemos cumplido un ciclo de cinco temporadas en dos años, algo que no todos los campeonatos logran, y es momento de sentarse y preparar con prudencia, paciencia y dedicación la próxima temporada, la que sería el inicio de un nuevo ciclo (espero que de tantas temporadas como el primero).

Ya que estoy recibiendo algunas preguntas sobre diversas cosas sobre la próxima temporada, veo necesario explicar desde ya algunas novedades/cambios para la próxima temporada.

A 16/05/2010
- La fecha de inicio no se espera para antes del mes de agosto. No hemos pensado aún unas fechas concretas, pero lo lógico sería hacer la pretemporada en agosto y comenzar la sexta temporada a finales de dicho mes o principios de septiembre.

- Reducción de pilotos por equipos. Es algo muy necesario, s...

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Ahora sí, ya no hay empates ni dilemas. Ahora hay un equipo campeón por la diferencia de 3 puntos. Con la sentencia de la FIA, los cambios en los resultados de la carrera de Monza han hecho que Alonso vea retrasada su posición final, con la consiguiente resta de los puntos conseguidos.

Por tercera vez en su historia consigue alzar la copa de campeón, se pone líder indiscutible en la clasificación histórica, amplía su ventaja de equipo con más victorias y con más participaciones, sigue siendo el equipo con más podios y consiguiendo por primera vez la Copa por Equipos.

¡¡¡FELICIDADES A BMW!!!!

Ahora me toca rectificar en lo que hice. En el reglamento no está recogido este punto que voy a explicar a continuación, pero ya he tomado nota para incluirlo. Resulta que no es la primera vez que el campeonato terminaba en empate, de hecho fue la propia BMW quien empató con Red Bu...

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