Recuerdo del primer mensaje :

Estamos a punto de terminar la quinta edición del campeonato y, ahora que estamos todos por aquí y antes de tomarnos las "vacaciones", es hora de que nos mostreis vuestras sugerencias para la próxima temporada.

Antes de nada he de decir que esta semana ya hemos empezado desde la administración a apuntar ideas que se nos han ido ocurriendo y cuestiones básicas que vamos a tomar de cara a la sexta aventura. Para no desvelar mucho, os comento las dos primordiales:

- Las vacaciones que tendremos serán, esta vez, más largas de lo habitual. Probablemente las primeras pruebas de pretemporada comiencen a finales de julio o principios de agosto. Aunque no estaría nada mal organizar alguna carrerita para no oxidarnos.

- Reducción del número de pilotos por equipo. La más necesaria. Dicten sus ideas sobre cuántos y cómo deberían estar repartidos los pilotos por cada equipo.

En un par de dias la nueva temporada de Ripej empesara a tener forma...

Tú si que empeSarás...

El otro dia en la carrera ,alguien pregunto (no me acuerdo quien fue xd) que si se podia repostar.Y me vino a la mente que si se utiliza la Rc5 se puede configurar la partida para prohibir repostarjes , me parece una variante con respecto a otros torneos bastante interesante , ademas de ser mas realista .

Yo lo he pensado hoy eso, al ver que button y alonso jugaban a ver cual paraba antes a cambiar ruedas, sin duda, la estrategia en mano.

+1 ema_1981

sin duda seria una maravilla aplicar esos cambios y parecernos a la f1 actual lo mas que podamos, aunque eso implicase tambien quitar el kers que tanto me gusta...

A mi me parecen bien esos cambios pero seamos realistas, la version en si parece muy buena, pero sin repostages todo se tiene que ganar en la pista, y por lo que e visto esta version no es que tenga lag pero por lo menos a mi me salen los coches voladores y es muy dificil adelantar asi. Y seguro que habran mil denuncias y será un caos

Voto por desactivar la opción "permitir repostajes"

Yo tb voto por quitar los repostajes y el uso del kers.

yo tmb voto por quitar repostajes y el kers me da un poco igual pero apoyo a mi jefe asique tmb que se kite el kers jajaj

yo lo decía pq ya no llevan kers esta temporada en la F-1 real, y lo d los repostajes x la misma razón.

Yo el Kers lo seguiría dejando porque da un plus interesante para los adelantamientos en algunos circuitos. Vale que no lo lleven este año en la F1, pero es algo que para las colisiones viene bastante bien.

una pregunta k me a surgidoo,tu puedeees tirarte toda una carrera sin cambiar de ruedas???me refiero no hacer ni una parada en carrera....se puede?

Hombre de poder se puede pero que te aguanten las ruedas es mas complicadillo pero si que se puede es tu estrategia creo

Por supuesto que sí se puede. No es obligatorio cambiar neumáticos. Si consigues que te aguanten las ruedas, perfecto.

Pues debería ser como la fórmula 1 de hoy en día, obligatorio 1 repostaje de ruedas, así más emocionante. Mira Webber, en 2 carreras entró en la última vuelta y le fue estupendo encima.

Yo diría que es prácticamente imposible rodar con los mismos neumáticos en carreras de 20 minutos.

como poder se puede ara k algun loko lo aga eso ya no lo se,solo lo pregunto x saberlo,xk como no e visto x ahora ningun caso pos pensaba k no se podia,solo x curiosidad lo pregunte,jejeje

cuantas vueltas tendra el prox gp de esta semana???eke se x la web del mro en campeonatos k es imola peroo las vueltas como ponen sempr en to los gps 20 vueltaas...cuantas vueltas seran??eke yo suelo correr los jueves y me gustaria saber cuantas vueltas son...

34 vueltas. Disculpad el despiste (otra vez... )

una pregunta mirandooo esto en una duda k preguntee y adri me puso estoo...
- Copas oficiales. Con motivo de fomentar la participación de los pilotos en las copas y que muchos no se lo tomen como "una semana de descanso", las copas serán puntuables para el campeonato. De esta manera, en la Copa Individual, los cinco primeros clasificados recibirán 3 puntos, los clasificados entre la sexta y duodécima posición recibirán 2 puntos y los clasificados a partir de la posición decimotercera recibirán 1 punto. Por otro lado, en la Copa de Equipos, se le entregarán 5 puntos al campeón, 4 puntos al segundo, 3 puntos al tercero, 2 puntos al cuarto y 1 punto a todos los demás. Dichos puntos no se repartirán entre sus pilotos, sino que sólo se sumarán para el equipo.
Puede que muchos penséis que son pocos puntos (o muchos), pero con esto sólo se pretende favorecer la constancia en el campeonato.

mi pregunta es,eke hay una copa x ekipos en una carrera y en otra carrera una copa individual?lo pregunto xk si es lo mismo para la copa ecalc faltarian los puntos a cada piloto en individuales de los k corrieron,no?(x certoo,k grande eres adrii,sino fuera x ti esta xamp hubiera caido a pikee y ara esta super renacidooo,GRANDISIMO)

SALUDOS¡¡¡