Problemas con los doblados

En esta carrera, el equipo SuperAguri se ha visto perjudicado por la presencia de un doblado que, a nuestro juicio, no cumplió correctamente el reglamento. Aunque a mi no me afectó de forma decisiva en el resultado final, a mi compañero Melapego le quitó dos o tres segunditos que, a posteriori, hubieran significado quedar un puesto más arriba y nos hubiera permitido conservar la tercera plaza del campeonato de constructores. Sin embargo, el reglamento está hecho de una forma que hace que no nos compense reclamar, ya que a este piloto le sumarían 10 segundos, pero dada su situación de carrera eso no le afectaría para nada, ni nos beneficiaría a nosotros que quedaríamos con el mismo tiempo y en la misma situación. El reglamento está bien pensado para los lances de carrera, para coches que van juntos, ya que esos segundos sí pueden variar el orden de llegada, pero frente a los doblados me parece que no ampara mucho a los perjudicados. Propongo que los Ecclestone del Ripej estudien alguna modificación, como bonificación de segundos a quien se vea perjudicado por un doblado, previo estudio de la FIA, por supuesto.

Un saludo del equipo RatonRadio-SuperAguri.

Yo lo que haria es darle algun tipo de sncion al equipo que pertenesca el doblado, ya qeu la bonificacion con tiempo en muy dificil de calcular la perdida real.

germany escribió:Yo lo que haria es darle algun tipo de sncion al equipo que pertenesca el doblado, ya qeu la bonificacion con tiempo en muy dificil de calcular la perdida real.

sería una buena posibilidad

También parece una solución válida, lo de la bonificación en tiempo se podría hacer una estimación teniendo en cuenta los tiempos en otras vueltas, ya que más o menos todos sabemos lo que perdemos por un error o un toque al ver el tiempo final de vuelta, pero es verdad que es complicado y puede dar lugar a polémica. Lo que veo importante es que se tome alguna decisión para no tener que volver a lamentarnos en futuras carreras.

weno yo quisiera decir que ami me ocurrio lo mismo la semana pasada con un doblado y nose me dio ningun tipo de beneficio por lo que no creo k se pueda hacer lo del tiempo pero si veo bien lo de la sancion al equipo
xao gente

Si se hiciera alguna modificación no creo que afectara al pasado sino que serviría para que no pasara más en el futuro, así que me temo que los dos tendremos que aguantarnos con lo que nos pasó.

claro, la modificacion que haya se cumplira a partir del momento en que sea impuesta

jaja se le esta dando mucha bolaal tema y esta bien porque ayuda a ampliar y/o mejorar las reglas pero las protestas de las que hablais no tienen fundamento, existe una repeticion, MI repeticion y resalto el MI porque se refieren a mi con lo del doblado, perringo y melapego y demas os sigo diciendo que si quereis pongais una denuncia en la FIA.
La unica explicacion que os doy es esta bien facilita: me deje adelantar por todoslos que venian a doblarme pero melapego iba el ultimo en ese peloton y justo fue al entrar en las curvas de donde acaba el 2º sector, el coche se me fue contralos bolardos por dejarme doblar y al rectificar se me cruzo y aparecio melapego y PUMBA ostion al canto me aparte cm pude para no perjudicarle ams y punto final.

El que quiera la repeticion javi_to69@hotmail.com y se la paso encantado.
Un saludo

una cosa, esto no se deberia de poner en fia y no aqui??

esto no es una protesta, solo una sugerencia. javi_to69 no hace falta demostrar nada porque el no pretende denunciar la accion, si no habria dado nombre y lo habria puesto en la FIA.

Bueno Javi, que conste que no he dicho tu nombre ya que no pienso poner ninguna reclamación y para no perjudicarte sin motivo pero ya que te pones aclaro mi opinión, teniendo en cuenta que lo he visto en mi repetición. El reglamento pone:

a) Los pilotos deberán apartarse cuando vayan a ser doblados lo más rápido posible.
b) Si alguien se sale de la pista deberá volver a ella sin molestar a nadie, es decir, si tiene que esperar a que todos pasen deberá hacerlo. Los demás pilotos que vean que alguien intenta reincorporarse deberán intentar facilitarle la tarea.

Al incorporarte tras chocarte en los bolardos de la chicane no viste que venía Melapego y te metiste en la trazada. Lo que debías hacer era quedarte fuera de la pista hasta que pasara. El toquecillo que tuve contigo fué menos grave pero, a mi entender, no me facilitaste para nada que te pasara ya que cuando llegué hasta tí te pusiste en paralelo en una zona revirada, modificando mi trazada y dándome un toquecillo. Creo que tendrías que haber levantado un poquito y dejarme pasar, como pone el reglamento "lo más rápido posible".
No pretendo con esto decir que nos perjudicaras a propósito pero con el reglamento en la mano creo que tengo razón.

Teniendo en cuenta esto, lo que quería es que en caso de problemas en el futuro, el reglamento fuera más efectivo. El fundamento de las protestas lo tendría que decidir la FIA si llegara el caso, por eso no he querido dar detalles ni explicar mejor la situación. Con el reglamento actual poner una denuncia a la FIA no nos serviría de nada ni te penalizaría a ti, pero de no ser así habríamos puesto la reclamación.

Vaya parrafada! Saludos!

si se me va el coche no puedo apartarme y hasta uqe vuelve el controldel coche pasan un rato ya que con lluvia no es tan rapido como en seco pero bueno por mi parte solo añadir que nos verems en albacete y no se repetira esto, mas q nada xq no creo que me dobleis en seco xD

Si acaso, desde mi punto de vista, una sancion al equipo con el que los doblados den problemas... bonificacion de tiempo, en ningun caso.

Un saludo!

Atte. Victor, Manager ING Renault.