Sugerencias prox. temporada

Sugerencias proxima temporada

aqui os dejo un par de sugerecias jejeje:

-Concurso de logo (el grande de arriba) antes de que empiece la temporada, si la gente se anima podrian salir logos muy buenos
-Concurso de avatares y firmas oficiales del champ (antes de que empiece tambien) luego cada uno decide si ponerselo o no
-premios al final de la temporada al estilo mro (mejor piloto lluvia, piloto mas completo, forista ams simpatico etc..) (una firma un avatar o algo asi...
-un video recopilatorio al final de la temporada con todas las repeticiones, mejores momentos, peores, adelantamientos, etc....(yo podria hacerlo pero cuesta lo suyo)

aportad alguna vosotros tambien

salu2

gracias por las sugerencias, se tendran en cuenta. pero primero tenemos que terminar esta temporada nen!!!

mejor temprano que tarde xD

que os pareceria economia??? fichajes de dinero?? comprar equipos filiales, etc...
yo podria encargarme de la economia si nadie se ofreciese jeej

Lo prometido es deuda: Ahí van algunas sugerencias.


-ADELANTAMIENTOS DE LA SEMANA: Me comprometí a ayudar en esto y lo sigo haciendo, el problema es que el hacerlo en video se escapa a mis conocimientos informáticos, por lo que de hacerlo de esta forma habrá que contar con alguno de los “manitas” que, o bien se chupe la mayor parte del trabajo, o bien nos enseñe a los patanes cómo hacerlo. Si no, podemos hacerlo con capturas que no será tan chulo pero también puede molar. En cualquier caso, la temporada que viene contad conmigo y que esto no falte.

-HORARIOS: Asunto polémico, sigo en mis trece: al menos un día debería ser de domingo a jueves a partir de las 22.00.

-FORO: Los foros de los equipos deberían ser privados. Tal y como están sólo sirven para darnos ánimos, cuando podrían ser una herramienta esencial para trabajar las carreras y “hacer equipo”. Se puede hacer por privados, vale, pero cualquiera que haya estado en el T100 sabe que no es lo mismo…

-REGLAMENTO: Pienso que el reglamento está muy bien pero se pueden arreglar “flequitos”:

-Comportamiento en el foro: Sigo pensando que los insultos y la falta de respeto está totalmente fuera de lugar y es lo más grave que se puede cometer en un campeonato como Ripej. Yo pondría sólo dos avisos: amarilla y roja, y que la amarilla llevara al menos un partido de sanción.

-Grupos de carrera: ¿Seguro que 6 es el número máximo de corredores? A mí me da la impresión de que los problemas de lag son debidos a conexiones puntuales y no por el número de jugadores: he estado en carreras de 6 sin ningún problema y otras veces sólo 2 coches y hay un lagazo tremendo. Propongo que en pretemporada se prueben carreras con más coches porque la emoción aumentará muchos enteros.

-En el reglamento pone que no se puede hablar por el chat durante las sesiones oficiales pero, ¿qué pasa si no se cumple?

-Periodo de fichajes: Acabo de darme cuenta de que se ha incumplido este punto del reglamento durante esta temporada, ya que sólo se puede sustituir pilotos fuera del periodo de fichajes, y creo que ha habido incorporaciones. Aun así yo creo que este punto está un poco de más, y habría que ser más flexibles porque beneficiará a los equipos.

-FIA: Este año hemos reformado la FIA y yo creo que lo hemos hecho bastante bien, sin embargo, no se ha conseguido que se haya utilizado, no ha calado que la FIA es una parte del juego y que, igual que se defiende una posición o se pelea un adelantamiento, también se puede ganar y perder legítimamente en los despachos. Sinceramente me es imposible creer que en 8 carreras de Ripej no haya ni un solo adelantamiento ilegal o lance dudoso. A mí ya no se me ocurre cómo hacer que la FIA entre más en juego, más que reiterándolo cada vez que tengo ocasión.

-POSIBLES VARIACIONES.

-Recupero una sugerencia que hice para Ripej 3: Para que haya más emoción al final de temporada propondría añadir una competición más que se correría al acabar la temporada regular y que se disputase entre (por ejemplo) los 10 primeros de la clasificación. Sería una especie de Champion League y añadiría más emoción a la parte media de la tabla.

-Copa Ripej: En el caso de hacerse esa especie de “Champions”, el campeón de la copa individual podría clasificarse automáticamente. Como es muy probable que éste se clasifique entre los 10 primeros, el que se clasificaría sería el segundo y así sucesivamente. De esta forma, una buena posición en la copa podría significar clasificarse para la Champions, con lo que la participación en la copa estaría garantizada.

- Esta es una paranoia que implicaría cambiar por completo el campeonato, pero la pongo porque soñar es gratis y ahora tengo mucho tiempo libre: Lógicamente implicaría aumentar el número de pilotos y de equipos, pero estaría bien que hubiera dos divisiones pero DE EQUIPOS, es decir que fuera el equipo entero el que bajara o subiera, no que hubiera pilotos de distintas divisiones en cada equipo. En la segunda división podría ser con alerón bloqueado y en primera libre (como GP2 y fórmula 1). Obviamente al final de temporada habría ascensos y descensos, lo que con la “Champions” y la Copa anteriormente propuestos, la emoción estaría servida hasta el último momento. Además así la importancia del equipo aumentaría muchísimo ya que es el equipo el que se juega estar en primera…

perringo escribió:Lo prometido es deuda: Ahí van algunas sugerencias.


-ADELANTAMIENTOS DE LA SEMANA: Me comprometí a ayudar en esto y lo sigo haciendo, el problema es que el hacerlo en video se escapa a mis conocimientos informáticos, por lo que de hacerlo de esta forma habrá que contar con alguno de los “manitas” que, o bien se chupe la mayor parte del trabajo, o bien nos enseñe a los patanes cómo hacerlo. Si no, podemos hacerlo con capturas que no será tan chulo pero también puede molar. En cualquier caso, la temporada que viene contad conmigo y que esto no falte.

-HORARIOS: Asunto polémico, sigo en mis trece: al menos un día debería ser de domingo a jueves a partir de las 22.00.

-FORO: Los foros de los equipos deberían ser privados. Tal y como están sólo sirven para darnos ánimos, cuando podrían ser una herramienta esencial para trabajar las carreras y “hacer equipo”. Se puede hacer por privados, vale, pero cualquiera que haya estado en el T100 sabe que no es lo mismo…

-REGLAMENTO: Pienso que el reglamento está muy bien pero se pueden arreglar “flequitos”:

-Comportamiento en el foro: Sigo pensando que los insultos y la falta de respeto está totalmente fuera de lugar y es lo más grave que se puede cometer en un campeonato como Ripej. Yo pondría sólo dos avisos: amarilla y roja, y que la amarilla llevara al menos un partido de sanción.
-Grupos de carrera: ¿Seguro que 6 es el número máximo de corredores? A mí me da la impresión de que los problemas de lag son debidos a conexiones puntuales y no por el número de jugadores: he estado en carreras de 6 sin ningún problema y otras veces sólo 2 coches y hay un lagazo tremendo. Propongo que en pretemporada se prueben carreras con más coches porque la emoción aumentará muchos enteros.

-En el reglamento pone que no se puede hablar por el chat durante las sesiones oficiales pero, ¿qué pasa si no se cumple?

-Periodo de fichajes: Acabo de darme cuenta de que se ha incumplido este punto del reglamento durante esta temporada, ya que sólo se puede sustituir pilotos fuera del periodo de fichajes, y creo que ha habido incorporaciones. Aun así yo creo que este punto está un poco de más, y habría que ser más flexibles porque beneficiará a los equipos.

-FIA: Este año hemos reformado la FIA y yo creo que lo hemos hecho bastante bien, sin embargo, no se ha conseguido que se haya utilizado, no ha calado que la FIA es una parte del juego y que, igual que se defiende una posición o se pelea un adelantamiento, también se puede ganar y perder legítimamente en los despachos. Sinceramente me es imposible creer que en 8 carreras de Ripej no haya ni un solo adelantamiento ilegal o lance dudoso. A mí ya no se me ocurre cómo hacer que la FIA entre más en juego, más que reiterándolo cada vez que tengo ocasión.

-POSIBLES VARIACIONES.

-Recupero una sugerencia que hice para Ripej 3: Para que haya más emoción al final de temporada propondría añadir una competición más que se correría al acabar la temporada regular y que se disputase entre (por ejemplo) los 10 primeros de la clasificación. Sería una especie de Champion League y añadiría más emoción a la parte media de la tabla.

-Copa Ripej: En el caso de hacerse esa especie de “Champions”, el campeón de la copa individual podría clasificarse automáticamente. Como es muy probable que éste se clasifique entre los 10 primeros, el que se clasificaría sería el segundo y así sucesivamente. De esta forma, una buena posición en la copa podría significar clasificarse para la Champions, con lo que la participación en la copa estaría garantizada.

- Esta es una paranoia que implicaría cambiar por completo el campeonato, pero la pongo porque soñar es gratis y ahora tengo mucho tiempo libre: Lógicamente implicaría aumentar el número de pilotos y de equipos, pero estaría bien que hubiera dos divisiones pero DE EQUIPOS, es decir que fuera el equipo entero el que bajara o subiera, no que hubiera pilotos de distintas divisiones en cada equipo. En la segunda división podría ser con alerón bloqueado y en primera libre (como GP2 y fórmula 1). Obviamente al final de temporada habría ascensos y descensos, lo que con la “Champions” y la Copa anteriormente propuestos, la emoción estaría servida hasta el último momento. Además así la importancia del equipo aumentaría muchísimo ya que es el equipo el que se juega estar en primera…

Bueno ahora hablo yo,no es por buscar broncas pero se por donde vas,que por una vez que gano,y me tienen que caer palos como siempre,porque ahora mismo me siento ofendido por lo que estas diciendo.
Lo primero que te señalado es por mi clarisimamente y no me vale decir que hablas en general porque seria mentira,y lo primero que voi a ser y espero que seas es sincero,que dices las cosas a medias me gusta que lo digas ya pero claras,no dejandolas caer...vale segun tu hoy no deberia haber ganado porque me tendrian que haber echado mas carreras,vale respeto tu opinion por que se lo que as querido decir con ese comentario.

Y el segundo comentario que te señalado tambien se que va por mi, justo ahora cuando han colgado los resultados a escrito este post...solo digo que CUANDO EL RIO SUENA...AGUA LLEVA,y dime que parte de pilotos he incumplido..o este caso de no ser yo, que prueba tienes de que no se ha echo bien el mercado de pilotos,y que fichajes son ilegales,ya que las dejado caer pero no las dicho espero que seas sincero y contestes,me quedare mas tranquilo.

Un saludo!

perringo gracias por todas las sugerencias, todas serán tenidas en cuenta.
Y para que todo funcione correctamente he de decir que este mismo miércoles pasado ya empezamos a preparar la próxima temporada, que debido a las fechas tampoco será fácil, o eso creo.

jeee clavero imagino que ya estas haciendo meritos para seguir siendo el piloto mas problematico, y lo haces que te cagas aunque creo que te equivocas, tu ya cumpliste una carrera, diriamos que sería la amarilla de la que hablaba perri y estarias avisado para que la proxima te dieran mas fuerte, lo de los adelantamientos ...pues creo que no iba por ti, eso sera para todos pues el tio se divierte con lo de la FIA y no le damos trabajo, de momento lo arreglamos todo como las cabras, y lo de los fichajes pues podria ir por Hormi que entro en nuestro equipo y creo que fue fuera de fecha , asi que se autocritica el mismo y eso se le ha de valorar, pr cierto tu me comentaste que sigues en el mismo equipo no? entonces ???
yo lo de la champion lo veo bien ...bueno todo me parece bien pero sobretodo que sean cosas que beneficien a todos, no solo a los mas rapidos pues estos ya tienen un buen aliciente, se ha de buscar un camp donde los que no ocupan puestos de cabeza salgan igual de motivados por mejorar y ayudar a su equipo

saludos

huevo escribió:jeee clavero imagino que ya estas haciendo meritos para seguir siendo el piloto mas problematico, y lo haces que te cagas aunque creo que te equivocas, tu ya cumpliste una carrera, diriamos que sería la amarilla de la que hablaba perri y estarias avisado para que la proxima te dieran mas fuerte, lo de los adelantamientos ...pues creo que no iba por ti, eso sera para todos pues el tio se divierte con lo de la FIA y no le damos trabajo, de momento lo arreglamos todo como las cabras, y lo de los fichajes pues podria ir por Hormi que entro en nuestro equipo y creo que fue fuera de fecha , asi que se autocritica el mismo y eso se le ha de valorar, pr cierto tu me comentaste que sigues en el mismo equipo no? entonces ???
yo lo de la champion lo veo bien ...bueno todo me parece bien pero sobretodo que sean cosas que beneficien a todos, no solo a los mas rapidos pues estos ya tienen un buen aliciente, se ha de buscar un camp donde los que no ocupan puestos de cabeza salgan igual de motivados por mejorar y ayudar a su equipo

saludos

Si mira por Hormi no va porque el puede fichar por el mismo equipo en el que estaba,yo creo que lo dice por mi pero esperaremos aber que dice,tranquilo yo se porque lo dice,no lo digo por decir.

A ver.... por alusiones:

A Clavero:
Desgraciada o afortunadamente, el único que ha faltado el respeto en el foro insultando a otro piloto durante esta temporada has sido tú, pero esta sugerencia no tiene efecto retroactivo, es decir, lo que ha pasado pasado está. Lo que pretendo es que situaciones así no se vuelvan a repetir, lo haga quien lo haga, y haciendo más duro el reglamento probablemente hará que la próxima vez que alguien tenga la tentación se lo piense dos veces.

Con respecto al periodo de fichajes, no entiendo como puedes pensar que lo digo por tí que no eres manager y que (según creo) no se ha incumplido el reglamento con tu fichaje. Pero en cualquier caso mi sugerencia va en contra de esa norma, y si se ha incumplido me parece lógico y no es mi intención quejarme. La verdad es que no he seguido el mercado de fichajes tan de cerca, así que no sé si ha habido algún fichaje que incumpla esto (morespeed no ha venido después del periodo? sergi34?), pero insisto que esto no es una queja sino una sugerencia para que se quite o se modifique esa norma.

A Adri: Pues añado una sugerencia: que Ripej 4 empiece en Octubre, una vez haya empezado el curso en institutos y universidades, porque como empiece en verano o en época de exámenes la participación va a fallar. Sugiero unas buenas vacaciones y una pretemporada generosa para preparar Ripej 4 con tiempo y que lo pillemos con mono.

A Huevo: Con el tema de la Champion se motivaría a la zona media de la tabla, ahora quedar 10º o 11º da más o menos lo mismo... si el 10º se clasifica y el 11º no... la cosa cambia mucho.

perringo escribió:A ver.... por alusiones:

A Clavero:
Desgraciada o afortunadamente, el único que ha faltado el respeto en el foro insultando a otro piloto durante esta temporada has sido tú, pero esta sugerencia no tiene efecto retroactivo, es decir, lo que ha pasado pasado está. Lo que pretendo es que situaciones así no se vuelvan a repetir, lo haga quien lo haga, y haciendo más duro el reglamento probablemente hará que la próxima vez que alguien tenga la tentación se lo piense dos veces.

Con respecto al periodo de fichajes, no entiendo como puedes pensar que lo digo por tí que no eres manager y que (según creo) no se ha incumplido el reglamento con tu fichaje. Pero en cualquier caso mi sugerencia va en contra de esa norma, y si se ha incumplido me parece lógico y no es mi intención quejarme. La verdad es que no he seguido el mercado de fichajes tan de cerca, así que no sé si ha habido algún fichaje que incumpla esto (morespeed no ha venido después del periodo? sergi34?), pero insisto que esto no es una queja sino una sugerencia para que se quite o se modifique esa norma.

A Adri: Pues añado una sugerencia: que Ripej 4 empiece en Octubre, una vez haya empezado el curso en institutos y universidades, porque como empiece en verano o en época de exámenes la participación va a fallar. Sugiero unas buenas vacaciones y una pretemporada generosa para
preparar Ripej 4 con tiempo y que lo pillemos con mono.

A Huevo: Con el tema de la Champion se motivaría a la zona media de la tabla, ahora quedar 10º o 11º da más o menos lo mismo... si el 10º se clasifica y el 11º no... la cosa cambia mucho.

Afortunado...por cierto no tienes que darle mas vueltas a los insultos que yo ya he cumplido mi sancion,esque eres un poquito cansino que soi el unico que he faltao el respeto,cambia el disco ya...que tienes mas salidas que el Paseo de Almeria ajajajajjajajajajajaj

perringo escribió:A ver.... por alusiones:

A Clavero:
Desgraciada o afortunadamente, el único que ha faltado el respeto en el foro insultando a otro piloto durante esta temporada has sido tú, pero esta sugerencia no tiene efecto retroactivo, es decir, lo que ha pasado pasado está. Lo que pretendo es que situaciones así no se vuelvan a repetir, lo haga quien lo haga, y haciendo más duro el reglamento probablemente hará que la próxima vez que alguien tenga la tentación se lo piense dos veces.

Con respecto al periodo de fichajes, no entiendo como puedes pensar que lo digo por tí que no eres manager y que (según creo) no se ha incumplido el reglamento con tu fichaje. Pero en cualquier caso mi sugerencia va en contra de esa norma, y si se ha incumplido me parece lógico y no es mi intención quejarme. La verdad es que no he seguido el mercado de fichajes tan de cerca, así que no sé si ha habido algún fichaje que incumpla esto (morespeed no ha venido después del periodo? sergi34?), pero insisto que esto no es una queja sino una sugerencia para que se quite o se modifique esa norma.

A Adri: Pues añado una sugerencia: que Ripej 4 empiece en Octubre, una vez haya empezado el curso en institutos y universidades, porque como empiece en verano o en época de exámenes la participación va a fallar. Sugiero unas buenas vacaciones y una pretemporada generosa para preparar Ripej 4 con tiempo y que lo pillemos con mono.

A Huevo: Con el tema de la Champion se motivaría a la zona media de la tabla, ahora quedar 10º o 11º da más o menos lo mismo... si el 10º se clasifica y el 11º no... la cosa cambia mucho.

Se ma olvidado contestarte a esto,ninguno de los dos ha incumplido la norma,la norma dice que un piloto que se cambie de escuderia fuera del mercado de fichajes,nose puede,pero que yo sepa tanto sergi34 como morespeed no habian corrio en esta temporada en otro equipo asique su fichaje es valido.Creo yo...

Saludos!

Pues no sé, la norma no especifica:

"c) Cuando el periodo de fichajes esté cerrado no podrá haber cambios de equipos, sin embargo, si un piloto abandona el campeonato, podrá ser sustituido por un piloto nuevo."

Sólo dice que un piloto puede ser sustituido, pero si un equipo tiene huecos no es una sustitución propiamente dicha... Pero en lo que me afectó a mí esa norma es en que a mitad de temporada tenía un hueco en SuperAguri y quise fichar a Brugaletta que estaba sólo en su equipo, la verdad es que me pareció un poco absurdo no poder ficharle.

En cuanto que tengo más salidas que el paseo de Almería... lo que tengo es demasiado tiempo libre y mucho aburrimiento para contestarte, pero en fín... Mis buenos ratos que me haces pasar con tus culebrones, me hace gracia que pienses que estoy en contra tuya cuando no es así. Por cierto... antes "sabelotodo"... ahora "cansino"... porque nos conocemos y sé que es de buen rollo... Conmigo tienes carta blanca, no te preocupes. ¡A ver si al final no voy a ser yo anti-Clavero y tú vas a ser Anti-Perringo, que todo lo que digo le sacas punta!

Y por último... enhorabuena por la victoria! y subid la repetición si de verdad fue tan buena la carrera.

con razones te votan al forista mas problematico xDDD y yo no es que tenga nada en contra tuya, me van los que plantan cara y discuten jejeje (en sentido de k me caen dpm, k no soi gay eh, ese es ela xD)

ok, señores, nos rejimos al titulo del tema ahora que os habeis aclarado (o no). A partir de ahora solo sugerencias y cosas que tengan que ver con eso.

pues yo no se, si se aclaran las cosas o no, pero me descojono un buen rato leyendo estas movidas...jajaja.

Estoy con Perringo en el tema de los fichajes. Pienso que tiene que haber mas libertad a la hora de mover los banquillos. Esto animaria a mas gente a venirse al Ripej.
La sugerencia de Huevo, creo que va por buen camino, yo le daría otra forma, por ejemplo, algo así como en el tenis:
Se designan unos cabezas de serie, otros serian segundos cabezas de serie, terceros, cuartos, hasta completar toda la lista de pilotos. Despues se enfrentan en series donde corren por ejemplo 4 pilotos donde no coincidan nada mas que 1er cabeza de serie, 2º , 3º y 4º (cabezas de serie). Se clasificarían los 2 primeros para la siguiente fase, y los 2 segundos para la de consolacion y así sucesivamente hasta la final. Es otra idea.
Saludos.

Adricf89 escribió:ok, señores, nos rejimos al titulo del tema ahora que os habeis aclarado (o no). A partir de ahora solo sugerencias y cosas que tengan que ver con eso.

Ok no contestare mas adri!Mores ami lo de polemico como que me da =,quien me conoce sabe que no lo soi,pero bueno si tengo que decir las cosas soi claro y no me voi a callar,es lo que me pasa

Saludos!

Por alusiones yo también contesto. Efectivamente siguiendo las reglas a rajatabla yo también soy un fichaje ilegal :-P. (por haber entrado en toyota cuando no eran fechas de fichajes y a media temporada y sin sustituir a nadie). Así que aceptaré incluso una descalificación del campeonato.

De todas maneras como bien dice perringo, me parece una norma bastante absurda y que se debería cambiar en un futuro. La gracia creo yo es facilitar lo máximo posible que ningun equipo se quede con huecos, y por tanto más flexibilidad en la norma estaria bien ;-)

Sergi

si lo que queremos es que un campeonato como este mejore, necesitamos contra mas pilotos mejor sobretodo si son comprometidos como sergi, de descalificación nada , si hacen falta pancartas las hacemos, sanciones las necesarias para mejorar no para cargarnos el champ. no me gustan las sanciones que no dejan jugar a un piloto una carrera, que se penalice con segundos, con salir el ultimo en parrilla o con 2 stop and go pero si no es algo grave , faltas de respeto y esas cosas, pero graves eh, no llamar tonto o tonto el culo o gay que es en "broma" o medio en broma o una forma de hablar, para mi insultar es ..... " ehh tu hijo de la gran puta, te pienso joder todo lo que pueda cabron" y que ademas veamos que se dice en serio. hemos de saber entender que no todo es un insulto y que en los chats la entonacion o la intencion a veces la exageramos involuntariamente, eso si .....una falta xunga y a la carcel como a pepe, bueno aunque a ese le perdonan todo

Veo que no quedó nada claro en el reglamento el tema de los fichajes, aunque yo pensaba que sí. El periodo de fichajes sirvió para que cualquier manager pudiese fichar a otro piloto que ya estuviese corriendo en otro equipo fundamentalmente. Mientras la temporada transcurriese fuera del periodo de fichaje un piloto no podría cambiar de equipo, es decir, que si está en Renault no podría irse a BMW, por ejemplo. Sin embargo (fuera del periodo de fichajes), si un equipo pierde a un piloto puede sustituirlo por otro siempre y cuando el piloto nuevo no esté en otro equipo. Así que no entiendo qué ilegalidad ha podido haber.

Veo también que este punto es otro de los que debe ser más especificado en el reglamento de la próxima temporada, tomo nota.